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石化裝置大型化壓縮機制造商應(yīng)該如何跟進

http://www.workzone-range.com 2015年09月19日        

石化裝置大型化,引發(fā)與之配套的泵、閥門、壓縮機等相關(guān)產(chǎn)品也跟著大型化。而作為石化工業(yè)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備———壓縮機,近年來雖然通過引進、消化、吸收再創(chuàng)新,取得了突破性進展,但與國外先進水平相比依然存在一定的差距。那么,面對石化裝置大型化的發(fā)展趨勢,我國的壓縮機行業(yè)應(yīng)如何迎頭趕上,向國際先進水平挺進呢?


  發(fā)展趨勢

  近幾年來,國內(nèi)外石化生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大,壓縮機大型化的趨勢十分明顯。國際上,石化生產(chǎn)裝置中的常減壓蒸餾裝置達到1700萬噸/年,催化裂化裝置達到650萬噸/年,連續(xù)重整裝置達到245萬噸/年,加氫裂化裝置達到350萬噸/年,延遲焦化裝置達到640萬噸/年,乙烯裂解裝置達到127萬噸/年,聚乙烯和聚丙烯裝置達到50萬噸/年。

  我國壓縮機行業(yè)經(jīng)過近幾年的發(fā)展,雖然打破了國外廠商長期壟斷我國壓縮機市場的格局,但由于國內(nèi)壓縮機制造企業(yè)開發(fā)能力、制造技術(shù)和管理水平與國外還有一定的差距,致使國內(nèi)石化行業(yè)還有30%的離心壓縮機、20%的往復(fù)壓縮機從國外進口。

  據(jù)統(tǒng)計,進口數(shù)量較多的壓縮機仍然集中在大型乙烯“三機”、聚丙烯裝置和聚乙烯裝置中的往復(fù)式超高壓壓縮機、往復(fù)式迷宮壓縮機和往復(fù)式隔膜壓縮機、丁二烯抽提裝置中的螺桿壓縮機、PTA裝置中的空氣壓縮機四機組上,這其中設(shè)計難度較大的要屬PTA空氣壓縮機組,它是由汽輪機驅(qū)動,同軸帶動空氣壓縮機、發(fā)電機和尾氣透平。

  進入21世紀以來,國內(nèi)煉油廠單線規(guī)模已開始由過去的250萬~500萬噸/年發(fā)展到現(xiàn)在的800萬~1000萬噸/年,乙烯廠的單線規(guī)模開始由過去的11萬~30萬噸/年發(fā)展到現(xiàn)在的80萬~100萬噸/年。目前國內(nèi)已經(jīng)投用的最大的石化用離心壓縮機是上海賽克90萬噸/年乙烯裂解裝置中的裂解氣壓縮機,其進口流量已經(jīng)達到260000Nm3/h,出口壓力達到3.89MPa,由汽輪機驅(qū)動,軸功率達到45000kW;國內(nèi)已經(jīng)投用的最大的石化用往復(fù)壓縮機是20萬噸/年高壓聚乙烯裝置中的超高壓壓縮機,質(zhì)量流量85000kg/h,出口壓力已經(jīng)達到310MPa,由同步電動機驅(qū)動,功率達到16500kW。

  研發(fā)方向

  隨著生產(chǎn)規(guī)模的增大,壓縮機的容量也在不斷增大,但這種容量的增大并不是簡單地把設(shè)備放大,而是在設(shè)計理論、設(shè)計計算、機械制造和檢驗檢測方面提出了許多新的課題,這種變化也成為大型石化用壓縮機國產(chǎn)化的瓶頸。

  在這方面,國際上的做法是把技術(shù)開發(fā)的重點轉(zhuǎn)到提高產(chǎn)品的可靠性和運行效率、降低能源消耗、改進生產(chǎn)工藝方法、機電一體化等方面。近年來,隨著新技術(shù)的發(fā)展,三元流動理論被發(fā)展應(yīng)用到葉輪的葉片和擴壓器等靜止元件的設(shè)計中,使壓縮機整機效率已經(jīng)提高到88%以上,而且機組運轉(zhuǎn)平穩(wěn),檢測、報警及連鎖停車系統(tǒng)的控制水平相應(yīng)提高,可保證裝置三年以上的連續(xù)運轉(zhuǎn)周期。

  在產(chǎn)品設(shè)計上,應(yīng)用壓縮機熱力學(xué)、動力學(xué)計算軟件和壓縮機工作過程模擬軟件等,提高了計算準確度,通過綜合模擬模型預(yù)測壓縮機在實際工況下的性能參數(shù),以提高新產(chǎn)品開發(fā)的成功率;壓縮機產(chǎn)品機電一體化得到強化,采用計算機自動控制,自動顯示各項運行參數(shù),實現(xiàn)優(yōu)化節(jié)能運行狀態(tài),優(yōu)化聯(lián)機運行、運行參數(shù)異常顯示、報警與保護;產(chǎn)品設(shè)計重視工業(yè)設(shè)計和環(huán)境保護,壓縮機外形美觀,更加符合環(huán)保要求。

  攻關(guān)重點

  往復(fù)壓縮機在石化工業(yè)的應(yīng)用很廣,國際上隨著煉油、乙烯、化肥等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,極大地拉動了往復(fù)壓縮機設(shè)計和制造水平的提高,大型往復(fù)壓縮機的最大活塞載荷已經(jīng)高達1250kN以上,軸功率突破了10000kW。目前往復(fù)式壓縮機正朝著大容量、高壓力、結(jié)構(gòu)緊湊、能耗少、噪聲低、效率高、可靠性高、排氣凈化能力強的方向發(fā)展。

  螺桿式壓縮機由于尺寸小、重量輕、易維護等特點而備受石化企業(yè)青睞。但由于該壓縮機對流量、排出壓力、軸功率等要求較高,目前基本上還依賴進口。比如:乙烯成套裝置中的丁二烯螺桿壓縮機,流量為5777m3/h,排出壓力達到0.7MPa,軸功率590kW,介質(zhì)中帶有固體粉末。聚乙烯裝置中的再生氣體螺桿壓縮機,流量達到1678m3/h,軸功率為400kW。

  目前,國際上螺桿壓縮機的制造技術(shù)正在發(fā)生著日新月異的變化,除了在不斷研究開發(fā)出高性能的螺桿新齒型,以提高壓縮機的效率外,在結(jié)構(gòu)設(shè)計方面也有了長足的進步。另外,在壓縮機上配備微機處理裝置,可以實現(xiàn)自動監(jiān)視、保護和控制,實現(xiàn)了機電儀一體化。

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