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市場需要什么樣的養(yǎng)護機械

http://www.workzone-range.com 2015年09月19日        

隨著公路等級的提高和改革的發(fā)展,全國各地公路局系統(tǒng)相應(yīng)組建了一些大道班或養(yǎng)護公司。大道班養(yǎng)護里程一般在50公里左右,但養(yǎng)護工大部分仍然分散在基本固定的路段上作業(yè)。養(yǎng)護生產(chǎn)基本是以人工為主,輔之以少量機械化程度較低的機械。養(yǎng)護機構(gòu)越來越龐大,國家的包袱越來越沉重。


  無論是高等級公路還是一般公路,公司養(yǎng)護都面臨著一些新的問題:一是交通量和軸載荷劇增,養(yǎng)護工作量和難度增加。二是社會對公路的行車安全性和舒適性要求越來越高。三是養(yǎng)護成本不斷上漲。四是勞動保護安全施工要求越來越嚴(yán)。這些都強烈地呼喚著機械化養(yǎng)護水平的提高。

  從國內(nèi)生產(chǎn)的養(yǎng)護維修機械來看,這些年來生產(chǎn)了一些具有一定水平的養(yǎng)護機械,一些生產(chǎn)廠家引進國外技術(shù)生產(chǎn)了多功能養(yǎng)護機械、清掃車等,但無論在功能上還是在質(zhì)量上都滿足不了高等級公路維修養(yǎng)護作業(yè)的需要。在一些領(lǐng)域,如舊料再生設(shè)備方面基本上還處于空白狀態(tài),路面再生回收預(yù)備完全處于空白狀態(tài),高等級公路的日常養(yǎng)護和維修方面也欠缺高效能、高質(zhì)量的機型。

  因此,為適應(yīng)道路養(yǎng)護體制向?qū)I(yè)化養(yǎng)護公司轉(zhuǎn)變,最終實現(xiàn)管、養(yǎng)分離,使管理科學(xué)化、規(guī)范化、養(yǎng)護機械化和高等級公路高效率、高質(zhì)量的要求應(yīng)以主要養(yǎng)護工序完整、作業(yè)效率高為原則,配備基本養(yǎng)護機械的種類和功率,以保證養(yǎng)護質(zhì)量為原則確定養(yǎng)護機械的技術(shù)性能和水平。

  養(yǎng)護機械配備應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟、適用、高效、因地制宜的原則。養(yǎng)護機械配備應(yīng)體現(xiàn)主動預(yù)防性養(yǎng)護與道路病害維修相結(jié)合的原則。養(yǎng)護機械配備應(yīng)體現(xiàn)新材料、新工藝、新設(shè)備的原則。養(yǎng)護機械的種類應(yīng)大、中、小相結(jié)合,專用機型與多功能機型相結(jié)合。機械配備的優(yōu)先順序一般為:提高道路通行能力和安全作業(yè)的養(yǎng)護機械優(yōu)先;代替人力,完成大作業(yè)量和大勞動強度養(yǎng)護任務(wù)的作業(yè)機械優(yōu)先;作業(yè)質(zhì)量必須由機械技術(shù)性能水平保障的機械優(yōu)先;要求在較短時間內(nèi)完成施工和養(yǎng)護任務(wù)的機械優(yōu)先;配套成龍、技術(shù)成熟的機械優(yōu)先;旅游專線公路的清掃、灑水、劃線、綠化機械優(yōu)先;具有環(huán)保功能的機械優(yōu)先。

  預(yù)防性養(yǎng)護設(shè)備和服務(wù)性養(yǎng)護設(shè)備會受到進一步關(guān)注。

  預(yù)防性養(yǎng)護是指根據(jù)公路檢測評估結(jié)果,在道路病害出現(xiàn)之前所實施有針對性的預(yù)先養(yǎng)護處理,以防止和延緩路面性能惡化,延長道路使用壽命的養(yǎng)護項目。預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)主要包括:薄霧封層、還原劑封層、石屑封層、稀漿封層、微粒封層等各類封層技術(shù)。其中,稀漿封層技術(shù)是一種當(dāng)今國際上十分流行的、費用效益較高的預(yù)防性養(yǎng)護方法。我國在20世紀(jì)80年代引進了稀漿封層技術(shù),未能普遍推廣,其中有技術(shù)上的問題,也有管理上的問題。目前,我國已建成的1.6萬公里的高速公路相當(dāng)一部分進入預(yù)防性養(yǎng)護的最佳期,有效地推行預(yù)防性養(yǎng)護工作是延長道路使用壽命、減少壽命周期費用的有效方法,其主要設(shè)備是稀漿封層機。

  服務(wù)性養(yǎng)護是指養(yǎng)護部門對行駛在管養(yǎng)路段上的各種車輛提供的各種應(yīng)急服務(wù)(如提供機動加油設(shè)備、應(yīng)急維修等),及時清除對車輛有害的路面散落物,減少車輛故障,保證公路暢通的養(yǎng)護項目。這些養(yǎng)護項目在公路發(fā)達國家和地區(qū)已經(jīng)相當(dāng)普遍,國內(nèi)養(yǎng)護部門則較少考慮。但隨著公路管養(yǎng)的市場化、企業(yè)化、社會化,服務(wù)性養(yǎng)護項目將成為必然趨勢。

  就地冷再生設(shè)備及銑刨機將成為近1至2年內(nèi)生產(chǎn)廠家的熱點,這方面國內(nèi)生產(chǎn)的機械種類、數(shù)量、性能遠遠不能滿足市場的需求。

  瀝青路面綜合養(yǎng)護車技術(shù)漸近成熟,但在快速反應(yīng)能力、高效、高質(zhì)量作業(yè)方面有待進一步提高。

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