據(jù)報(bào)道，繼“七連跌”之后，國(guó)內(nèi)油價(jià)又將迎來第八次下降，這也將會(huì)成為歷史上首次“八連跌”，受其影響，下游產(chǎn)品成本再次走低，塑料行業(yè)將會(huì)從中受益。

明天凌晨零時(shí)，新一輪油價(jià)調(diào)整窗口將開啟，多家市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，本輪國(guó)內(nèi)油價(jià)將繼續(xù)下調(diào)，八連降已成定局。

在此之前，國(guó)內(nèi)油價(jià)從7月22日起開始已經(jīng)連續(xù)下調(diào)七輪。在近三個(gè)月的油價(jià)七連降期間，汽油降幅達(dá)到1325元/噸，約合每升價(jià)格累計(jì)下調(diào)1.02元；柴油降幅達(dá)到1275元/噸，約合每升價(jià)格累計(jì)下調(diào)1.09元。

卓創(chuàng)資訊分析師劉蕓預(yù)計(jì)，以目前的情況測(cè)算，本次國(guó)內(nèi)油價(jià)對(duì)應(yīng)的成品油下調(diào)幅度在180元/噸左右，折合90#汽油0.13元/升，93#汽油0.14元/升，0#柴油0.15元/升。

據(jù)了解，6月底以來國(guó)際市場(chǎng)原油供給充裕，包括沙特、伊拉克在內(nèi)的OPEC成員抵制調(diào)控產(chǎn)量，美國(guó)原油不肯削減，且歐洲以及中國(guó)等需求疲軟，造成石油市場(chǎng)整體供過于求，原油價(jià)格大幅下滑。本輪油價(jià)調(diào)整周期內(nèi)國(guó)際原油繼續(xù)刷新低位，其中布倫特原油期貨價(jià)格創(chuàng)下自2010年10月份以來四年多的新低，而美國(guó)WTI原油期貨價(jià)格也于近期創(chuàng)下了2011年10月份以后三年多來的新低。

專家分析，油價(jià)下跌對(duì)中國(guó)而言利弊同存。油價(jià)將給中國(guó)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)起到一定刺激作用。在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不均衡的情況下，油價(jià)下跌可以降低經(jīng)濟(jì)運(yùn)行成本，刺激中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并且降低企業(yè)轉(zhuǎn)型成本。然而，這對(duì)我國(guó)油企尤其是中石油、中石化和中海油等大型國(guó)企來說，會(huì)造成巨大的壓力。

對(duì)于中國(guó)塑料行業(yè)而言，近期受油價(jià)低位運(yùn)行影響，塑料期價(jià)一路下跌，原材料成本下降，增大企業(yè)盈利空間，減小市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，增加國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，唯一的壓力就是要解決下游企業(yè)的庫存問題，不過也有相關(guān)人士指出，“預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間中國(guó)多個(gè)行業(yè)對(duì)塑料需求出現(xiàn)上升態(tài)勢(shì)”，這對(duì)解決塑料庫存將起到很大的支撐作用。