出口大幅下降，內(nèi)需有回暖跡象。1-2月全行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值和銷售總產(chǎn)值分別同比增長2.90%和2.11%，分別比去年同期回落23.25和25.68個(gè)百分點(diǎn)?？偖a(chǎn)值和銷售產(chǎn)值增速回落卞要源于出口大幅下降，而內(nèi)需則有回暖跡象。出口和進(jìn)口分別同比下降27.92%和13.39%，當(dāng)月首次出現(xiàn)貿(mào)易逆差。

　　工程機(jī)械和船舶制造。工程機(jī)械需求出現(xiàn)復(fù)蘇，在拉動行業(yè)需求的三駕馬車——“基建、房地產(chǎn)和出口”之中，目前復(fù)蘇仍主要來源于“基建”，而“出口”和“房地產(chǎn)”市場仍然沒有好轉(zhuǎn)跡象，不過這在某種程度上也為行業(yè)未來的增長埋下了伏筆。國際船價(jià)繼續(xù)下行，成交依然清淡，我國造船業(yè)整體運(yùn)行平穩(wěn)，目前手持訂單飽滿。

　　機(jī)床和軌道交通裝備制造。金屬切削機(jī)床銷售收入和產(chǎn)量分別同比下降1.25%和21.13%，需求向高端轉(zhuǎn)移;1-2月新簽訂單低位徘徊，3月份有復(fù)蘇跡象;政策對機(jī)床扶持力度加強(qiáng)，重大專項(xiàng)已經(jīng)開始啟動。未來幾年我國將加大鐵路投資力度，鐵路設(shè)備面臨巨大發(fā)展機(jī)遇;2月鐵路貨運(yùn)同比下降5.34%，貨運(yùn)低迷影響貨車新造及相關(guān)配件企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營。