云內(nèi)動力:低調(diào)背后三大亮點
企業(yè)好好壞壞、生生死死,不確定的因素太多了,所處的環(huán)境太復(fù)雜了,我們必須時刻保持一顆清醒的頭腦,科學理性地分析一切。今后為了公司的形象,為了工作,我們將適度加強宣傳力度,使股東和投資者對公司有更多的了解。”云內(nèi)動力董事長段華生在日前舉行的股改網(wǎng)上路演上,就小股東“希望公司多做點宣傳”時這樣表示。
的確,云內(nèi)動力就像其董事長段華生的為人———穩(wěn)健而低調(diào),很少在媒體露面,更沒有令人怦然心動的高談闊論,但對股東的回報卻是實實在在的。探尋云內(nèi)動力上市6年來的發(fā)展軌跡,我們不難發(fā)現(xiàn)其中的三大亮點。
穩(wěn)健務(wù)實真誠回報云內(nèi)動力屬國家大一型企業(yè),是國家重點扶持的520家企業(yè)之一。近年來,公司通過有效的生產(chǎn)經(jīng)營和技術(shù)改造,核心業(yè)務(wù)多缸小缸徑柴油機開發(fā)、生產(chǎn)、銷售得到快速發(fā)展,在行業(yè)內(nèi)形成了較強的核心競爭優(yōu)勢,已成為國內(nèi)最大的多缸小缸徑柴油發(fā)動機生產(chǎn)和銷售企業(yè),開發(fā)和生產(chǎn)能力居國內(nèi)同行業(yè)前列。
公開信息顯示,云內(nèi)動力2000年~2004年每股收益分別為0.25元、0.42元、0.45元、0.524元和0.33元。即使在2004年、2005年柴油機行業(yè)景氣度大幅下降的情況下,公司每股收益仍處高位蓄勢態(tài)勢,領(lǐng)跑同行業(yè)“大盤”,位居滬深兩市上市公司每股收益排名前列。
而公司2000年~2004年度分紅派現(xiàn)分別為10派3.5元、10派3.6元、10派3.5元、10派3.5元、10派2.5元(含稅),派現(xiàn)總額已占募集資金總額的60%。其年均股息收益率則高達8%以上,是銀行定期存款利率的4倍,位居最近5年滬深兩市上市公司股息收益率排名前5位。
高派現(xiàn)一年不難,難的是長期以來保持高派現(xiàn)。對此,段華生表示:“我們總有一種使命感———要真誠回報股東,這是我們追求長期可持續(xù)發(fā)展的動力所在。這種使命感,驅(qū)使我們堅持以穩(wěn)健務(wù)實的經(jīng)營思想來指導這一目標的實現(xiàn)。”
云內(nèi)動力重視對投資者的回報,從這次股改對價的調(diào)整中亦可見一斑。根據(jù)全流通市盈率法折算,云內(nèi)動力股改理論對價為每10股送..28股,但為了保護流通股股東的利益,公司非流通股股東做出了每10股送2.8股的對價安排,后來通過與流通股股東充分溝通,又把對價提高到每10股送3.5股。市場人士普遍認為,此舉更彰顯出云內(nèi)動力的誠意。
戰(zhàn)略收購意在長遠
“公司上市以來有過兩次收購行為,一次是收購成都內(nèi)燃機總廠主要生產(chǎn)經(jīng)營性資產(chǎn),一次是聯(lián)手深圳高特佳收購華川車輛與車輛生產(chǎn)相關(guān)的經(jīng)營性資產(chǎn),但現(xiàn)在基本上沒有產(chǎn)生效益,這是否有違云內(nèi)動力一貫的穩(wěn)健務(wù)實作風?”
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