近來，已有賈慶林、劉淇等各級(jí)政府高官頻頻視察北汽，北汽顯現(xiàn)出重組調(diào)整前夜的“躁動(dòng)”。北汽內(nèi)部若干等待審批的項(xiàng)目，正對(duì)北汽剛得到的100億元資金支持虎視眈眈。100億的資金使用規(guī)劃，勾勒出了北汽新階段的發(fā)展框架。

政府高官頻訪北汽

“最近有不少領(lǐng)導(dǎo)來北汽視察。”北汽控股某內(nèi)部人士告訴記者，北汽今年要打造千億元集團(tuán)，作為北京市“保增長的重點(diǎn)企業(yè)”，政府對(duì)北汽寄予殷切希望。

記者多方獲悉，今年2月17日，北京市委書記劉淇再度視察了福田汽車歐曼重汽廠，這次是陪同中共中央政治局常委、全國政協(xié)主席賈慶林。

“兩次的關(guān)注點(diǎn)有所不同”，北汽福田有關(guān)人士告訴記者。

該人士透露，去年10月劉淇書記來視察的時(shí)候，新能源車的商品化和產(chǎn)業(yè)化是他非常關(guān)心的問題，當(dāng)他得知廣州采購了首批30輛混合動(dòng)力公交車的時(shí)候，還曾問道：“為什么北京公交公司沒有買??？”而上個(gè)月在懷柔對(duì)歐曼重汽廠的這次造訪，關(guān)注點(diǎn)則落在剛簽署合作協(xié)議的福田-戴姆勒項(xiàng)目，“如果項(xiàng)目進(jìn)展順利能夠盡快啟動(dòng)，戴姆勒會(huì)投資20多個(gè)億，將極大地拉動(dòng)內(nèi)需。”該人士表示。

中國汽車工業(yè)咨詢委員會(huì)委員陳光祖認(rèn)為，首鋼搬至唐山后，汽車業(yè)理所當(dāng)然地成為北京第一產(chǎn)業(yè)，令北汽在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中保持增長并且“搞得更大”，是北京市政府的重要任務(wù)。

而100億元正是政府“關(guān)照”的最直接體現(xiàn)。

100億的“棘手”分配

北汽100億的投資計(jì)劃是去年底徐和誼在“北京汽車50周年大會(huì)”上宣布的。這筆資金的來源現(xiàn)已確定是政府撥款、科研費(fèi)用和銀行貸款三大塊，其中北京市政府撥款占最大比例。

對(duì)于處在謀求發(fā)展壯大關(guān)鍵時(shí)期的北汽來說，正有多個(gè)項(xiàng)目等待這筆資金到位，包括零部件平臺(tái)擴(kuò)張、研發(fā)技術(shù)改進(jìn)、新能源車、自主品牌建設(shè)、國內(nèi)外合資重組等五大塊。

“100億并不是擺在那里讓你花”，北汽控股外部董事、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張小虞表示，就像國家的4萬億投資拉動(dòng)內(nèi)需計(jì)劃，整個(gè)資金分配會(huì)有嚴(yán)格的審批程序，必須視項(xiàng)目的具體情況來處理，“要看項(xiàng)目大小來定該由北京市政府還是國務(wù)院審批”。

關(guān)于100億元的花費(fèi)已是各方傳言四起。記者從機(jī)械工業(yè)部一位老領(lǐng)導(dǎo)處獲悉，北汽將用30億元進(jìn)行自主品牌建設(shè)；旨在提升北汽自身技術(shù)能力的北京汽車研究總院于上月破土動(dòng)工，“這項(xiàng)工程就花去了十幾個(gè)億”；北汽福田的混合動(dòng)力大客車也將獲得國家對(duì)新能源車的相應(yīng)“補(bǔ)貼”；另據(jù)悉，北汽已對(duì)福田汽提出5億元的并購要約。

談到100億的分配，張小虞語重心長地告誡：“企業(yè)必須要慎重，決不能亂花。”陳光祖表示：“現(xiàn)在跟從前不一樣，雖然資金支持方向已經(jīng)定了，但仍充滿變數(shù)，北汽具體哪個(gè)部門分多少，我認(rèn)為還要調(diào)整。”

接過100億后，北汽的擔(dān)子也不輕，今年還要完成“自主品牌亮相”的任務(wù)，另外，自主研發(fā)的“勇士”新吉普車已經(jīng)確定為建國60周年閱兵式的主力車型。