京港澳國家高速公路長沙繞城東北、東南段和長沙連接線昨日破土動工。據(jù)悉，項目完工后，長沙路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將進一步完善，尤其對緩解京港澳國家高速公路長沙段的壓力起到積極作用，城北曾經(jīng)擁擠的東向主要出口通道瀏陽河大橋瓶頸將徹底打破，新增四個車道，極大改善城市交通狀況。

　　省委常委、常務(wù)副省長于來山宣布開工。省委常委、長沙市委書記陳潤兒，省人大常委會副主任蔡力峰，省政協(xié)副主席陽寶華，湖南武警總隊總隊長王小榮，市領(lǐng)導文樹勛、陳立湘、楊懿文等出席開工典禮。

 
　　長沙繞城公路東北段西起京港澳高速公路長沙縣楊梓沖互通，在新屋里跨越撈刀河后，在朱家湖折向東南向，經(jīng)毛家?guī)X、回龍鄉(xiāng)、虎塘、東塘，最后在南沖塘與長株高速起點對接。路線全長13.2公里，采用設(shè)計速度為100公里/小時、路基寬度為26米的四車道高速公路標準，估算投資10億元。東南段西起京港澳高速公路雨花區(qū)李家塘互通，下穿武廣鐵路專線新興鐵路橋，沿同升湖別墅群布線至黃坡塘，在羅家洲跨越瀏陽河后折向東北向，經(jīng)北風屋場、城隍廟，再經(jīng)楠竹山、雷公坡，最后在路邊塘與黃江公路相接。路線全長14公里，采用設(shè)計速度為100公里/小時、路基寬度為26米的四車道高速公路標準，估算投資11億元。以上兩個項目竣工后，在建的長株高速將與京港澳高速公路長沙段在城東形成一個“交通環(huán)”。

　　“瀏陽河大橋交通流量已不堪重負，時常擁堵。長沙連接線建設(shè)將從根本上解決瀏陽河大橋交通擁堵和承載能力不足的問題，形成‘環(huán)加放射線’的高速公路網(wǎng)，對于解決長沙市北部車輛上下京港澳高速公路、帶動城市用地開發(fā)、促進區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展、保證長沙東出城口暢通等都有著重要的意義”。市有關(guān)部門負責人告訴記者，連接線將主要在三一大道老路基礎(chǔ)上改建，西起開福區(qū)德雅路，向東穿越四方坪立交橋，跨越瀏陽河，繼續(xù)東延后與萬家麗、博覽路形成部分互通式立交，止于長永高速星沙收費站，順接長永高速公路，并接京港澳高速公路。路線全長5.045公里，現(xiàn)在的四車道將改擴為全線八車道城市主干路，估算投資11億元。