昨天召開的2009年南京市交通工作會(huì)議“端”出了今年交通建設(shè)的總盤子。今年該市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資再創(chuàng)新高，達(dá)到100.69億元。

　　其中，公路以73.25億元的投資規(guī)模居首位，占年度投資總計(jì)劃的七成以上，接近去年交通投資建設(shè)總規(guī)模。2009年南京交通建設(shè)將以開工建設(shè)緯三路過江通道為重中之重，并加快長(zhǎng)江四橋建設(shè)，建成緯七路過江隧道，進(jìn)一步完善城市過江通道體系，緩解過江“瓶頸”制約。

　　據(jù)介紹，圍繞建設(shè)南京長(zhǎng)江國(guó)際航運(yùn)物流中心目標(biāo)，今年南京還將重點(diǎn)建設(shè)龍?zhí)陡蹍^(qū)四期和五期工程、西壩港區(qū)二期工程、新生圩港區(qū)液體化工碼頭儲(chǔ)運(yùn)工程等港口項(xiàng)目，加快推進(jìn)劃子河船閘工程，開工建設(shè)蕪申線高溧段航道整治工程、秦淮河復(fù)線船閘工程，總投資達(dá)19.49億元。同時(shí)開工建設(shè)小紅山綜合客運(yùn)樞紐，續(xù)建南京客運(yùn)南站綜合樞紐、中勝客運(yùn)站、中華門客運(yùn)站。整體推進(jìn)祿口空港集疏運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，超前開展江北機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)系統(tǒng)研究。