隨著我國步入道路交通、城市建設(shè)、能源水利等各方面基礎(chǔ)建設(shè)的頂峰時期同時，使中型挖掘機市場已近飽和，然而在城市改造、公路、水利、園林、維護搶險、地下工程等方面對小型挖掘機的大量需求和廣泛應(yīng)用，使小挖市場隨之快速升溫。

　　相對于日本、北美、西歐對小挖每年7-8萬臺的需求量，國內(nèi)的小挖市場顯示出巨大的潛力，如果將小型挖掘機市場需求量與大中型挖掘機按0.5：1的比值計算，小型挖掘機的市場的容量相當(dāng)龐大。

　　面對國內(nèi)小挖市場，國內(nèi)外各路小挖生產(chǎn)廠商紛紛搶先占據(jù)國內(nèi)小挖市場，其中有日本的竹內(nèi)、小松、久保田、石川島、洋馬，美國的凱斯、山貓，德國的阿特拉斯、雪孚，韓國的現(xiàn)代、大宇等公司。同時，國內(nèi)企業(yè)中，山河智能、玉柴、南特、合肥振宇也將小挖作為重點發(fā)展的產(chǎn)品。

　　特別是隨著在歐美享有小型建筑機械中的“奔馳”之美譽的竹內(nèi)的進駐，將會進一步激化國內(nèi)小挖市場的競爭。

　　日本竹內(nèi)工程機械對中國小挖市場非常看好，總投資3000萬美元建立的第一個海外生產(chǎn)基地－竹內(nèi)工程機械（青島）有限公司也將于2006年6月投產(chǎn)，同時，竹內(nèi)面向中國市場的中文網(wǎng)站也將于4月19日全面開通，以配合竹內(nèi)在國內(nèi)市場的運營策略。

　　小挖市場的升溫，勢必會引起一輪激烈的小挖產(chǎn)品競爭，同時也將促進和加快國內(nèi)小挖市場的發(fā)展。