南水北調中線工程年內(nèi)將全面開工，主體工程由水源區(qū)工程和輸水工程兩大部分組成。一期主體工程規(guī)劃建設工期8年，投資估算1105億元。日前，又有幾個單項工程已陸續(xù)開工建設。
而在中線一期工程總干渠長約1245公里的建設中，水利部綜合事業(yè)局副局長喬世珊說，為保證工期和質量將全部采用機械化施工。對于渠道工程，深挖方和高填方渠段土石方施工宜采用大中型施工機械，一般渠道的挖填工程則采用中、小型施工機械。而對典型工程調查的有關資料顯示，機械設備方面費用約占工程建設總費用的30%左右。這樣，在中線工程中約需要各種機械設備上萬臺。南水北調中線將對工程機械行業(yè)帶來巨大的市場發(fā)展機遇。
幾種關鍵設備尚需進口
喬世珊認為，從目前國內(nèi)工程機械的水平來看，一些常規(guī)設備已經(jīng)遠遠能夠達到施工的要求，但有些設備還需要通過國際市場采購：
盾構機在輸水工程中穿黃工程為中線的關鍵工程，隧洞要穿越黃河飽和砂層。經(jīng)專家論證，宜采用泥水式大型盾構機進行盾構法施工。因此盾構機便成為工程施工的關鍵設備。用盾構機在軟弱地質特別是高水壓軟弱土層中進行隧洞施工，在我國水利工程中還無先例。工程施工之前，針對穿黃隧洞工程的實際情況，在已做的大量前期準備工作基礎上，對一些實際問題仍需進一步研究，以確保盾構技術在穿黃隧洞工程應用的成功。
喬世珊說，根據(jù)設計要求，盾構機外徑需要9米左右。而從目前的情況來看，雖然我國從50年代中期開始研制盾構機，但國產(chǎn)盾構機以土壓平衡式為主，卻直徑較小，大直徑泥水式盾構機尚缺乏設計、制造與使用經(jīng)驗，一些關鍵部件國內(nèi)還很難解決。像軸承，在使用壽命上至少要超過1萬小時。黃河水底底況復雜，再加上土質石英含量高，這種工況對刀具的耐磨性要求比較高。
混凝土澆筑設備水源區(qū)工程為丹江口水利樞紐續(xù)建工程和漢江中下游補償工程。續(xù)建工程主要是加高丹江口水庫大壩。高度將從現(xiàn)在的162米，加高至176.6米。全是混凝土澆筑。按照規(guī)劃，目前國內(nèi)還沒有適合的混凝土澆筑設備，承擔大幅度高強度澆筑任務必須要相應的設備。如采用小規(guī)格的，生產(chǎn)效率將不得不降低，如果選用舊機型將會帶來重量大、安裝困難、棧橋投資加大等問題。
喬世珊說，從現(xiàn)場的情況來看，大型門機的軌道已經(jīng)有了，是16米×16米的，與混凝土澆筑設備的標準軌道13.5米有區(qū)別，如果用現(xiàn)有的軌道，應考慮各方面的因素。所以幅度大、起重量大、性能好、重量輕、安裝方便、控制靈活、生產(chǎn)率高的新型起重設備將成為首選。而一些常規(guī)的混凝土攪拌樓、大型水利施工專用混凝土成套設備、混凝土運輸設備等國產(chǎn)設備完全能夠滿足施工的要求。
大斷面渠道襯砌機南水北調中線干渠總長的90%左右為明渠，襯砌工作量巨大。由于總干渠為新開渠道，過水斷面為梯形，適于采用大斷面襯砌機的機械化作業(yè)?？偢汕炷烈r砌薄，采用人工襯砌難以保證工程質量，而且工程規(guī)模大、強度高、工期緊、戰(zhàn)線長、施工場地有所限制，如不采用機械化作業(yè)，難以保證工程質量，工程使用壽命更難以保證。
喬世珊說，大斷面襯砌機將成為施工的關鍵設備。該設備為進行長距離、大斷面的渠道襯砌施工而開發(fā)的一種機械。它既可完成平面、又可完成斜面的襯砌施工，是一種多功能的機械化、智能化、自動化連續(xù)作業(yè)的施工機械。具有施工速度快、施工質量高，降低工程成本等特點。它先用修平機平整渠道斷面，然后用混凝土鋪砌機攤鋪混凝土、平整、搗實，繼而處理接縫、抹面和養(yǎng)護等完成混凝土襯砌。目前，我國渠道襯砌機的生產(chǎn)還是空白，渠道襯砌還是小型、分散的手工作業(yè)，質量很難保證。如果選用機械化作業(yè)方案，施工設備將主要依靠進口解決。
"通用"設備占主流
據(jù)資料顯示，南水北調中線一期工程總干渠長1245公里，穿過江、淮、黃、海四大水系的684條河流。為保證輸水水質，總干渠與沿線河、渠、公路、鐵路各類建筑物采用立體交叉。因此，總干渠規(guī)劃建設各類交叉建筑物1800余座，其中河渠交叉建筑物167座，渠渠交叉建筑物198座，隧洞7座，節(jié)制閘、分水閘、退水閘163座，泵站2座等。
主要的工程量為：土方開挖6.0億立方米;石方開挖0.6億立方米，土石方填筑2.3億立方米，混凝土1583萬立方米；襯砌水泥土718萬立方米;鋼筋鋼材70萬噸。
除了特殊工程外，喬世珊認為，其他施工還是"通用"設備占主流。
水源區(qū)施工機械設備有：混凝土攪拌樓、水利施工專用混凝土成套設備、卷揚機、送料機、塔式起重機﹑泥漿制備機、拌和機、振搗器、打夯機、汽車起重機、皮帶機等；輸水工程主要施工機械有：推土機、灑水車、絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、刨毛機、打夯機、自卸汽車、拌合機、鏈式拌和機、沖擊鉆、履帶吊、挖掘機、壓路機、攤鋪機、水泥攪拌車、各種運輸車輛以及這些機械車輛的維修保養(yǎng)、零配件供給等。
既是機遇又是挑戰(zhàn)
在采訪快要結束時，記者要求對國內(nèi)工程機械企業(yè)提幾點建議時，喬世珊說，工程機械企業(yè)在看到水利施工機械市場前景的同時，也要看到市場競爭的難度和關鍵。
首先，為確保南水北調工程的施工質量，所有建設項目將嚴格實行招投標制，對建設施工，機械制造等相關企業(yè)在技術、工藝、資質等方面的要求非常高。
其次，南水北調工程中可采用的有些施工技術與裝備，技術含量高、可靠性要求高、制造難度大，因而在一定程度上成為技術的競技場，只要注重發(fā)展新設備、新工藝、提高技術水平并擁有自主研發(fā)能力，能夠承擔工程所需的新產(chǎn)品、新技術、新工藝的研發(fā)企業(yè)，才能贏得先機。
此外，一些水利建設需求的大高端設備，國內(nèi)還很難滿足。像這次中線工程中的一些關鍵設備，目前國內(nèi)還很難滿足，喬世珊建議，工程機械企業(yè)采取技術引進，以合作生產(chǎn)或尋求與外商合作方式共同承擔。因此，對國內(nèi)企業(yè)來說，南水北調工程既是機遇又是挑戰(zhàn)。