今年大年初五，當(dāng)人們還沉浸在春節(jié)喜慶的氣氛中時(shí)，玉柴已是一派繁忙景象。這兩個(gè)多月來(lái)，玉柴工人非常忙碌，生產(chǎn)線24小時(shí)不停，很多主機(jī)廠負(fù)責(zé)人紛紛打電話來(lái)“搶”發(fā)動(dòng)機(jī)。
經(jīng)歷了2008年的料峭金融寒冬，很多企業(yè)仍然呈低迷狀態(tài)，而玉柴再一次上演了逆風(fēng)上揚(yáng)的“玉柴現(xiàn)象”：今年，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)訂單持續(xù)走高，1月份2萬(wàn)多臺(tái)，2月份5萬(wàn)多臺(tái)，3月份高達(dá)7萬(wàn)多臺(tái)，今年第一季度發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)銷雙雙超過(guò)13萬(wàn)臺(tái)。
面對(duì)全球金融危機(jī)和市場(chǎng)危機(jī)的雙重挑戰(zhàn)，玉柴是如何轉(zhuǎn)“危”為“機(jī)”的？答案只有八個(gè)字：內(nèi)練外筑，蓄力發(fā)展（即苦練內(nèi)功提升實(shí)力，構(gòu)筑市場(chǎng)培育增長(zhǎng)點(diǎn)，聚集合力蓄勢(shì)待發(fā)）。
搶抓機(jī)遇：對(duì)有準(zhǔn)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，金融海嘯是一個(gè)新的發(fā)展良機(jī)
　　“這次金融海嘯，對(duì)行業(yè)是一次洗牌，但對(duì)有準(zhǔn)備的企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)新的發(fā)展良機(jī)。”玉柴集團(tuán)董事局主席晏平如是說(shuō)。
去年以來(lái)，在國(guó)家各項(xiàng)拉動(dòng)內(nèi)需政策的輻射影響下，盡管全球金融危機(jī)和市場(chǎng)危機(jī)疊加的經(jīng)營(yíng)環(huán)境十分嚴(yán)重，玉柴仍然迎來(lái)了眾多歷史性的發(fā)展機(jī)遇：
一是國(guó)家加大固定資產(chǎn)投資建設(shè)，2009年至2010年兩年規(guī)劃投資4萬(wàn)億元，房地產(chǎn)市場(chǎng)有望復(fù)蘇，交通基礎(chǔ)設(shè)施等建設(shè)力度將進(jìn)一步加大，工程車和工程機(jī)械市場(chǎng)有望走出低谷。
二是未來(lái)農(nóng)村政策及農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加強(qiáng)，農(nóng)機(jī)及農(nóng)用運(yùn)輸車輛有望恢復(fù)較快增長(zhǎng)，農(nóng)村建設(shè)對(duì)小型客車的需求增加。
三是災(zāi)后重建、南水北調(diào)、西氣東輸及交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資加大，中、重型工程車有望恢復(fù)較快增長(zhǎng)，工程機(jī)械有望增長(zhǎng)。
四是冷藏保鮮運(yùn)輸?shù)葘I(yè)運(yùn)輸需求增加，公路專用運(yùn)輸車輛可望有較快發(fā)展。
五是經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻、市場(chǎng)下滑、經(jīng)營(yíng)困難，給行業(yè)洗牌提供了條件。
六是市場(chǎng)下滑，發(fā)展速度放慢，給玉柴提供了喘息的機(jī)會(huì)，使玉柴有更多的精力和時(shí)間精細(xì)內(nèi)部管理，升級(jí)產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新品，建立和完善銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為再次騰飛打好基礎(chǔ)。
戰(zhàn)略調(diào)整：將產(chǎn)品從“城里”賣到“鄉(xiāng)里”，從“國(guó)內(nèi)”賣到“海外”
　　幾個(gè)月前，玉柴還和其他同行業(yè)企業(yè)一樣，在全球金融危機(jī)沖擊下，產(chǎn)品銷售出現(xiàn)下滑。市場(chǎng)到底在哪里？玉柴積極地開展市場(chǎng)調(diào)研，冷靜地分析市場(chǎng)變化，敏銳地尋找市場(chǎng)機(jī)會(huì)。經(jīng)過(guò)大量調(diào)研，玉柴果斷地將產(chǎn)品從“城里”賣到“鄉(xiāng)里”，從“國(guó)內(nèi)”賣到“海外”，開辟了新的市場(chǎng)空間。
為何做這樣的戰(zhàn)略調(diào)整？晏平分析道，一是農(nóng)村市場(chǎng)提供了新的廣闊空間。國(guó)家出臺(tái)的新的農(nóng)機(jī)具購(gòu)置補(bǔ)貼政策帶來(lái)了利好。去年，全國(guó)農(nóng)機(jī)具補(bǔ)貼為40億元，今年增加到100億元。農(nóng)民每購(gòu)買一臺(tái)農(nóng)機(jī)具，平均補(bǔ)貼近30％，大型機(jī)械最高補(bǔ)貼達(dá)到20萬(wàn)元。按照目前玉柴農(nóng)機(jī)市場(chǎng)占有率達(dá)40％測(cè)算，全國(guó)市場(chǎng)每月將給玉柴帶來(lái)5億元的增量。為此，把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品從“城里”賣到“鄉(xiāng)里”就成了必然選擇。二是國(guó)際市場(chǎng)出現(xiàn)了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。早在2004年，玉柴便開始調(diào)整戰(zhàn)略，積極尋求與國(guó)內(nèi)整車廠合作拓展海外市場(chǎng)。在汽車出口大幅增長(zhǎng)的拉動(dòng)下，玉柴出口量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，其產(chǎn)品在中東、非洲、東南亞、中南美洲等國(guó)際市場(chǎng)具有性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，很受當(dāng)?shù)乜蛻魵g迎。
戰(zhàn)略的調(diào)整使玉柴收獲了源源不斷的訂單。
春節(jié)過(guò)后，扶農(nóng)政策開始啟動(dòng)。玉柴適時(shí)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，加緊了產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型——大力開發(fā)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。配套玉柴機(jī)的多軸輕型自卸車市場(chǎng)異?；钴S，主流廠家充分利用終端資源，搶奪市場(chǎng)，許多汽車廠商紛紛來(lái)訪，追加訂單，并以玉柴動(dòng)力作為傳統(tǒng)的龍頭動(dòng)力，組織樣車進(jìn)行巡展，拓展終端市場(chǎng)。
海外市場(chǎng)也開始發(fā)展，越南市場(chǎng)復(fù)蘇，俄羅斯市場(chǎng)成效突出。2月17日，玉柴與俄羅斯經(jīng)銷企業(yè)簽訂了1000萬(wàn)美元的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品供銷總協(xié)議，首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)產(chǎn)品批量出口俄羅斯。首批出口俄羅斯的機(jī)型為玉柴發(fā)電單機(jī)全系列產(chǎn)品，從YC4108D到Y(jié)C6M320D共13個(gè)機(jī)型，以后將擴(kuò)展到工程機(jī)械、車機(jī)等產(chǎn)品系列。按雙方合作意向，最終達(dá)到年產(chǎn)銷4萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)。