大宗商品市場風(fēng)向標(biāo)——波羅的海干散貨指數(shù)BDI在8月疲態(tài)畢露，6月以來的上漲勢頭急轉(zhuǎn)直下。截至8月28日，BDI指數(shù)報(bào)903點(diǎn)，8月以來累計(jì)跌幅超過20%。今年年初，BDI指數(shù)曾連續(xù)跌至500點(diǎn)左右，創(chuàng)30年最低。

鐵礦石、煤炭的運(yùn)輸需求直接關(guān)系BDI漲跌。分析人士認(rèn)為，中國需求不濟(jì)是大宗商品市場及BDI走熊的重要原因，預(yù)計(jì)今年9月鐵礦石市場難迎來“金九”行情。

假期影響訂貨需求

8月初國內(nèi)鐵礦石市場成交活躍，港口甚至出現(xiàn)鋼廠搶貨現(xiàn)象，幾大貿(mào)易商惜售拉漲，普氏62%粉礦價(jià)格一度升至57.25美元/噸（CIF），此后由于鋼廠在55美元/噸以上接貨較為猶豫，價(jià)格再度回落。即便是月中出現(xiàn)人民幣連續(xù)升值以及天津港(600717,股吧)事件的炒作，也僅僅是短暫延緩了鐵礦石價(jià)格的下跌，無力扭轉(zhuǎn)頹勢。

8月下半月，除了北方部分鋼廠因假期燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)而加大塊礦、球團(tuán)礦補(bǔ)庫力度外，市場總體成交量不如上半月。

據(jù)西本新干線最新監(jiān)測數(shù)據(jù)，8月底，國產(chǎn)礦價(jià)格雖然相對穩(wěn)定甚至略有上漲，但由于鋼廠更傾向于使用進(jìn)口礦，市場總體有價(jià)無市。從資源情況看，7-8月份國外礦山企業(yè)發(fā)貨量逐漸增多，較5-6月份增長5%-10%，國內(nèi)主要港口到貨量也有明顯增加跡象。

該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，考慮到近期全球金融市場劇烈動蕩以及北方鋼廠限產(chǎn)的影響，預(yù)計(jì)9月上旬進(jìn)口鐵礦石價(jià)格將繼續(xù)下探，低位可能在48-49美元/噸，中下旬隨著鋼廠開工率回升以及假期補(bǔ)庫，鐵礦石價(jià)格有望重返50-55美元/噸之間震蕩運(yùn)行。

9月面臨調(diào)整壓力

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，8月中旬重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量177.03萬噸，旬環(huán)比增長3.1%；預(yù)計(jì)全國粗鋼日均產(chǎn)量214.47萬噸，旬環(huán)比增長1.98%。8月中旬末，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1544.57萬噸，旬環(huán)比降幅0.41%。隨著部分鋼企盈利情況的好轉(zhuǎn)，復(fù)產(chǎn)明顯加快。

西本新干線稱，近期鋼廠復(fù)產(chǎn)有所加快，而需求表現(xiàn)疲弱，近兩周國內(nèi)鋼材市場庫存降幅明顯趨緩，市場供應(yīng)壓力有所加大。不過隨著貨幣和財(cái)政政策發(fā)力加碼，加之北京閱兵環(huán)保將對華北鋼廠產(chǎn)能釋放形成明顯抑制，短期市場供需尚不會明顯惡化，短期國內(nèi)鋼價(jià)將小幅盤整運(yùn)行為主。

中鋼協(xié)此前發(fā)布的報(bào)告稱，由于四大礦山的增量并未完全填補(bǔ)四大礦山以外減少的量，導(dǎo)致港口庫存低位，并且由于預(yù)期偏空，鋼廠庫存也處于低位，極易導(dǎo)致市場在相對短缺的狀況下出現(xiàn)反彈行情，還需密切注意市場變化。

西本新干線高級研究員邱躍成表示，9月上半月國內(nèi)鐵礦石市場仍面臨調(diào)整壓力，且降幅可能將有所擴(kuò)大，但跌破前期低位的可能性較小，下半月隨著原料市場需求將逐步回暖，進(jìn)口鐵礦石價(jià)格有望回升至8月中旬的水平。