二手車領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)者們，正在成為資本市場(chǎng)的新寵兒。

   一個(gè)月前，1月22日，二手車電商公司車易拍獲得了1.1億美元的D輪融資。動(dòng)轍數(shù)千萬美元甚至上億美元的融資規(guī)模，在二手車電商領(lǐng)域?qū)乙姴货r。

    據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2015年國(guó)內(nèi)二手車交易量將達(dá)到1000萬輛，預(yù)期增長(zhǎng)幅度為65%，這一數(shù)字將遠(yuǎn)高于新車交易量的增幅。

    不斷走高的二手車市場(chǎng)，正吸引著嗅覺敏銳的各方資本，他們?cè)噲D以自身的資本力量激活二手車潛在的“井噴”市場(chǎng)。但是，對(duì)于二手車市場(chǎng)而言，眼下誠(chéng)信體系的不健全、稅制改革尚未推進(jìn)等，仍將是制約二手車市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。

二手車新政待出

    來自中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年二手車交易已達(dá)605萬輛。就區(qū)域市場(chǎng)而言，交易量前三位的省市分別是廣東、四川與北京。其中，車輛的更新與消費(fèi)升級(jí)，已經(jīng)成為北京等實(shí)施限購(gòu)政策的城市拉動(dòng)新車銷售的重要?jiǎng)恿?。來自北京北辰亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，2014年車輛更新上牌占比為71%。

    但是，更新后的二手車的流向卻正在受到越來越多“三限”（限購(gòu)、限行、限遷政策）城市的制約。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)約有110個(gè)地級(jí)以上城市不允許國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛“轉(zhuǎn)籍”，而這些城市幾乎覆蓋國(guó)內(nèi)所有?。ㄖ陛犑校??！碍h(huán)保的壓力越來越大，各個(gè)地方尤其是北京這些一線城市，放開二手車管控可能不太容易?！北本┒周嚱灰坠咀拷苄懈笨偨?jīng)理袁兵告訴記者。“越來越多的‘三限’政策確實(shí)影響了二手車行業(yè)的發(fā)展。但是從發(fā)展的角度來看，存量汽車的不斷累積在中國(guó)汽車市場(chǎng)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。解決之道就要靠二手車市場(chǎng)健康、有序發(fā)展，這也是歐美成熟市場(chǎng)中二手車超過新車銷量的原因所在?！倍周囯娚坦敬笏衍噭?chuàng)始人、CEO姚軍紅告訴記者，“從包括國(guó)家稅務(wù)總局在內(nèi)的一些行業(yè)主管機(jī)構(gòu)的表態(tài)來看，有關(guān)二手車的一些政策性問題，會(huì)逐步獲得解決?！?/P>

   據(jù)了解，自《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》于2014年6月1日正式實(shí)施，二手車行業(yè)的透明化、規(guī)范化經(jīng)營(yíng)正在不斷推進(jìn)。但是，二手車領(lǐng)域的相關(guān)管理政策仍存在繼續(xù)完善的空間，主要就集中于二手車臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記和稅賦壓力。行業(yè)人士對(duì)此已經(jīng)呼吁了很久，但是目前政策并沒有明朗化。

   分析認(rèn)為，要進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)二手車市場(chǎng)發(fā)展，需要建立二手車鑒定評(píng)估國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和臨時(shí)產(chǎn)權(quán)登記制度，調(diào)整二手車交易的增值稅征收方式。“二手車增值稅的征收，涉及車輛交易的‘進(jìn)項(xiàng)’和‘出項(xiàng)’，在交易過程中又會(huì)涉及臨時(shí)產(chǎn)權(quán)的問題，就會(huì)涉及工商、財(cái)政、交通等管理部門，因此還要看哪個(gè)部門愿意先行一步。”袁兵他認(rèn)為，全面推進(jìn)二手車的稅制改革在2015年值得期待。

資本青睞二手車電商

    與二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者不斷期待新政策推出的迫切心情相比，各路資本對(duì)于這一領(lǐng)域的熱情更顯高漲，尤其是二手車電商這一細(xì)分領(lǐng)域。日前，車易拍在拿到D輪融資后，累計(jì)融資金額已經(jīng)達(dá)到1.85億美元。

    在二手車電商市場(chǎng)，“線上發(fā)布”、“線上拍賣”等方式較為常見，其中，車易拍、優(yōu)信拍、開新二手車、平安好車、大搜車都是這種方式。這種方式就是網(wǎng)站提供交易平臺(tái)，車主或者經(jīng)銷商將自己的車放到網(wǎng)上拍賣，競(jìng)拍者或是二手車商們，其中也不乏個(gè)人消費(fèi)者。

    “二手車領(lǐng)域?qū)腚娚棠Ｊ竭€只是個(gè)開始。毫無疑問，電商模式會(huì)促進(jìn)二手車交易量的上升，但是迎來市場(chǎng)井噴式發(fā)展尚需時(shí)日?！痹f。

    中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊坦言，汽車和汽車服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展很快，但是完全顛覆傳統(tǒng)很難，“買車對(duì)用戶還是大件商品，還需要到線下去看，所以線上線下是互補(bǔ)的”。

    袁兵也認(rèn)為，未來伴隨著個(gè)人信用體系和車輛信息的透明化，包括一些保險(xiǎn)公司對(duì)于車輛保險(xiǎn)信息的放開，二手車的交易量或有望快速增長(zhǎng)。

    “比如目前一輛車的轉(zhuǎn)手率為2～3次，也許會(huì)像國(guó)外一樣，增加到4～5次，這也是二手車交易量快速增長(zhǎng)的重要條件?！痹硎?。