新年伊始，徐工科技再傳佳音：2008年，該公司壓路機產(chǎn)品全年實現(xiàn)銷售2557臺，以絕對的優(yōu)勢繼續(xù)保持國內市場占有率第一的位置，同時，這也是該公司壓路機市場占有率連續(xù)23年保持國內第一。
　　壓路機產(chǎn)品作為徐工科技的主打產(chǎn)品之一，長期以來，為了保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢，該公司不斷加大研發(fā)力度，提升生產(chǎn)制造水平。尤其近年以來，立足技術創(chuàng)新，突出新技術應用和開發(fā)，著力開展科研攻關、產(chǎn)品質量改進和標準化等工作，開發(fā)出了系列針對性較強、性價比高的系列產(chǎn)品。發(fā)展至今，該公司壓路機產(chǎn)品已成為國內行業(yè)系列最全、技術最先進、品種最多，能夠完全滿足不同的市場需求。尤其是在剛剛過去的2008年，該公司壓路機研發(fā)更是捷報頻傳：
　　首先，2008年，該公司立足國際高新技術前沿提出的"新一代雙鋼輪振動壓路機"項目全面完成。該項目于2007年立項，通過組織專題調研，與高校進行技術合作，掌握了行業(yè)技術發(fā)展的最新動態(tài)，在多項關鍵技術上獲得了突破。在基本型XD132壓路機上，均壓技術、高頻振動、PLC和CAN總線集成控制、速頻管理等壓路機前沿技術得以實現(xiàn)。XD132雙鋼輪振動壓路機技術上已接近國際先進水平。同時，XD132通過與高校聯(lián)合，首次在國內采用現(xiàn)代設計理念設計進行外觀造型設計，從而擺脫了在產(chǎn)品外觀上一味模仿國外產(chǎn)品的行業(yè)現(xiàn)狀，極大了提高國產(chǎn)壓路機的產(chǎn)品形象。
　　其次，新一代單鋼輪振動壓路機平臺建設（統(tǒng)型）項目也于2008年底宣告結束。該項目的完成在徐工壓路機發(fā)展史上具有里程碑意義。該項目首次將徐工全液壓單鋼輪振動壓路機和J系列振動壓路機從外觀到布局、從系統(tǒng)到零部件進行了最大限度地整合。該項目提出的全視野全封閉駕駛室、鋼模金屬機罩、模塊化工程塑料儀表箱設計，提高了徐工單鋼輪振動壓路機的產(chǎn)品形象。通過"新一代單鋼輪振動壓路機平臺建設"項目的實施，徐工全液壓單鋼輪振動壓路機和J系列振動壓路機達到了統(tǒng)一形象、優(yōu)化結構、改善性能、提高零部件通用性的目的，推動了徐工單鋼輪振動壓路機的產(chǎn)品發(fā)展，并為以后的技術進步建立了良好的產(chǎn)品及技術平臺。
　　最后，小型壓路機佳績可期。2008年，該公司立項開發(fā)系列小型壓路機項目也全面完成，并順利實現(xiàn)銷售。該系列產(chǎn)品具有體積小、壓實效果好、機動性強及操作方便等優(yōu)點。應用范圍廣泛，不僅適于道路、機場、港口、堤壩、房建基礎的建設和養(yǎng)護，在修建體育場、公園、人行道、停車場，溝槽等市政工程中更是必不可少。
　　當前，該公司世界上最大噸位的輪胎壓路機XP360的設計、全液壓輪胎壓路機XP200H設計、雙鋼輪壓路機XD41設計等多項產(chǎn)品開發(fā)工作均已進入試制工作，徐工壓路機產(chǎn)品型譜將更趨完善。