價值數(shù)千萬元，高5。5米，重370噸，集采掘、提煉于一身的特大型采金車，你見過嗎？

價值數(shù)百萬元，具備多種功能的最新型全自動的路政養(yǎng)護車，你見過嗎？這些都屬于汽車家族
中的另類即專用車(特種車)，它的功能不僅僅是代步，而是和現(xiàn)實生活有著更為密切的關(guān)系。
如果說以上兩種車還較為罕見，那么日常生活中隨處可見的急救車、運鈔車、郵政車、混凝土
攪拌車乃至軍車、警車都讓你熟悉吧？可這類車在中國的現(xiàn)狀和前景又如何呢？

　　把眼光放到國際，首先從乘用車和專用車的比例來看，多數(shù)發(fā)達國家在乘用車市場充分發(fā)
展之后，已把汽車工業(yè)發(fā)展的重點轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ密嚨膬?yōu)先發(fā)展上。從他們的汽車市場來看，專用車
占到市場標準的通用汽車的70%到80%。比如德國專用車的品種就達8000多種，而我國僅有1600
多種，差距，同時證明著發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展空間有多大。其次，從技術(shù)含量和可產(chǎn)生效益來看，
專用車比乘用車要大得多。許多專用車正是活動的“工作母機”也就是“活動工廠”，開動起
來就是“黃金萬兩”。再從科技含量看，專用車是多學科領(lǐng)域成就的合成，從動力設(shè)備看，有
電動、氣動、太陽能甚至核動力的；從傳動裝置和工作系統(tǒng)來看更是“五花八門”，廣泛運用
液壓、氣壓、電磁、生化等多種先進科技手段。總的說，專用車的發(fā)展水平也代表著一國的科
技發(fā)展水平。專用車的特殊功能決定著它的特殊性質(zhì)，越俎代庖讓一輛普通卡車換個外形就能
充數(shù)是不行的，必須下功夫研究其專業(yè)特點。

　　憑借我國強勁的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢，專用車產(chǎn)業(yè)以我國迅速發(fā)展的汽車工業(yè)為基礎(chǔ)，在新一輪
經(jīng)濟發(fā)展中呈現(xiàn)出支柱產(chǎn)業(yè)的主導作用和廣泛的聯(lián)動作用。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，在2000年全國有
注冊的專用車企業(yè)756家，而到今年，這個數(shù)字已增長到1100家，原因就是有著旺盛的市場需
求，這種需求與供給狀況的巨大反差，為專用車的發(fā)展提供了持續(xù)廣闊的市場空間。

　　今年，國家有關(guān)部門專門制定了支持專用車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策，并已付諸實施，專用車(特
種車)的發(fā)展將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的突破點和增長點。為此引進并開發(fā)關(guān)鍵的、重要
的、特大型的專業(yè)車種大為重要。在引進的基礎(chǔ)上還要立足于消化、改造和創(chuàng)新，不能總是依
靠外匯去進口，而現(xiàn)在每年在這方面的消耗是30多億元。