feijiu網(wǎng)資訊平臺(tái)：今年以來(lái)，對(duì)鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)，重要成本構(gòu)成的鐵礦石價(jià)格跌跌不休，并沒(méi)能讓國(guó)內(nèi)鋼廠(chǎng)松一口氣，一季度全行業(yè)仍陷虧損。

　　如此形勢(shì)之下，鋼廠(chǎng)怎么辦？它們又在做什么？

　　鋼價(jià)跌得比礦價(jià)猛

    已經(jīng)披露一季度業(yè)績(jī)的鋼鐵上市公司，大多表現(xiàn)不樂(lè)觀。

　　未來(lái)的礦價(jià)走勢(shì)，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為并不會(huì)一直向下。目前鋼廠(chǎng)可以做的是最大限度壓縮庫(kù)存，以節(jié)約財(cái)務(wù)費(fèi)用、降低成本，不過(guò)，在鐵礦石價(jià)格降到50美元/噸以下時(shí)可適當(dāng)增加庫(kù)存，并可以通過(guò)鐵礦石期貨進(jìn)行套期保值，此外，在鐵礦石價(jià)格進(jìn)入谷底時(shí)可以考慮收購(gòu)或參股鐵礦山，這個(gè)時(shí)候進(jìn)入成本低。
　　
    高端產(chǎn)品仍有市場(chǎng)
　　
　　當(dāng)然，并不是所有鋼廠(chǎng)一季度業(yè)績(jī)都不景氣，生產(chǎn)汽車(chē)板等高端板材的鋼廠(chǎng)利潤(rùn)就不錯(cuò)。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)正從投資拉動(dòng)向消費(fèi)拉動(dòng)轉(zhuǎn)型，未來(lái)對(duì)汽車(chē)、家電的消費(fèi)會(huì)進(jìn)一步增長(zhǎng)，擁有高技術(shù)含量的高端鋼材，依然有市場(chǎng)空間。
　　
　　開(kāi)拓環(huán)保和電商

　　除了鋼鐵主業(yè)，尋找更多相關(guān)多元化的拓展空間，也是鋼廠(chǎng)開(kāi)拓的方向。有的鋼廠(chǎng)就選擇了環(huán)保產(chǎn)業(yè)作為重點(diǎn)突破口，設(shè)立環(huán)保投控公司，主要是希望通過(guò)打造節(jié)能環(huán)保項(xiàng)目的“管理平臺(tái)”、“融資平臺(tái)”、“創(chuàng)新平臺(tái)”，并購(gòu)境內(nèi)外優(yōu)質(zhì)節(jié)能環(huán)保資源，為包括鋼鐵在內(nèi)的相關(guān)行業(yè)提供節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品解決方案和服務(wù)。

　　而有的鋼廠(chǎng)則選擇了目前最火熱的鋼鐵電商發(fā)力。事實(shí)上，看中鋼鐵電商商機(jī)的絕不只是一家，多家鋼廠(chǎng)也在陸續(xù)組建電商平臺(tái)。鋼鐵要想在電商平臺(tái)上取得好成績(jī)，也需要整合行業(yè)內(nèi)的物流體系和各地的倉(cāng)庫(kù)資源，為電商平臺(tái)打造物理基礎(chǔ)。未來(lái)，電商平臺(tái)上交易的產(chǎn)品可能希望超過(guò)實(shí)體生產(chǎn)的產(chǎn)品。

    feijiu網(wǎng)預(yù)計(jì)：鋼鐵價(jià)格下跌可能會(huì)引起廢鋼價(jià)格的波動(dòng)。