上海車展:長安研發(fā)成功重度混合動力技術填補空白
長安汽車股份有限公司董事長徐留平19日在第13屆上海車展長安汽車新聞發(fā)布會上透露,長安汽車獨立自主研發(fā)的兼容插電式汽車重度混合動力系統(tǒng)已經(jīng)試驗成功。
中國汽車技術研究中心首席專家黃永和認為,這是長安汽車在新能源領域取得的又一突出成績,填補了國內空白。
徐留平介紹說,兼容插電式汽車重度混合動力系統(tǒng),具有體積小、重量輕、成本低、效率高等特點。只用一個電機,就可以實現(xiàn)啟動、發(fā)電、純電力驅動、電助力、再生電制動等諸多功能。
長安汽車自主研發(fā)的杰勛HEV混合動力轎車,是目前國內唯一量產(chǎn)的自主品牌混合動力轎車。杰勛HEV采用中度油電混合技術,整車油耗比傳統(tǒng)汽車低20%以上,排放滿足國Ⅳ標準。而重度混合動力技術,可節(jié)油30%以上。
目前,長安杰勛混合動力轎車銷售主要面向機關單位等公務用車,今年年底前,將面向個人用戶銷售。
本屆上海車展,長安汽車將展出旗下7大品牌20款量產(chǎn)車、2款概念車和4款全新發(fā)動機。包括杰勛混合動力轎車和一款油電混合動力雙模小型運動越野概念車。
長安汽車是我國第四大汽車集團。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2008年長安汽車(含合資企業(yè))銷售各類汽車86萬多輛,僅次于上汽、一汽和東風三大汽車集團。