挺起裝備中國(guó)的脊梁——國(guó)產(chǎn)履帶吊
從北京的奧運(yùn)工程,到德國(guó)慕尼黑的Allianz體育場(chǎng),再到美國(guó)華盛頓特區(qū)的國(guó)會(huì)大廈等重大工程項(xiàng)目的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),我們都能看到大型履帶式起重機(jī)在大顯身手。即使一些上千噸重的吊裝物,也總能被它們擎天的巨臂輕松吊起,穩(wěn)穩(wěn)地落放到預(yù)定位置。在工程現(xiàn)場(chǎng)龐大的施工機(jī)群中,履帶起重機(jī)總會(huì)以其龐大的身軀和令人信服的表現(xiàn),更加吸引人們關(guān)注的眼球。
市場(chǎng)逆勢(shì)上揚(yáng)
履帶起重機(jī)作為工程起重機(jī)行業(yè)的一個(gè)重要門(mén)類,具有接地比壓小,轉(zhuǎn)彎半徑小,可以帶載行駛等優(yōu)點(diǎn),被廣泛地應(yīng)用于世界各地吊裝重物的施工現(xiàn)場(chǎng)。如搭建橋梁、安裝發(fā)電設(shè)備、安裝煉油設(shè)備、架設(shè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組以及建設(shè)海上工作平臺(tái)等施工項(xiàng)目。近年來(lái),隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加強(qiáng),尤其在三峽工程、青藏鐵路、西電東送、西氣東輸?shù)却笮褪┕そㄔO(shè)項(xiàng)目,以及電力、石油、化工等行業(yè)迅速發(fā)展的拉動(dòng)下,國(guó)產(chǎn)履帶吊市場(chǎng)得到了持續(xù)、快速地壯大。
今年以來(lái),伴隨著國(guó)家宏觀調(diào)控影響作用的逐步顯現(xiàn),工程起重機(jī)行業(yè)突飛猛進(jìn)的勢(shì)頭被暫時(shí)抑制,并在7月份出現(xiàn)了五年多以來(lái)的首次月銷量負(fù)增長(zhǎng),同比降幅為14.5%。但作為工程起重機(jī)子門(mén)類的履帶起重機(jī)市場(chǎng)卻逆勢(shì)上揚(yáng),成為行業(yè)中發(fā)展最快的門(mén)類。行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,國(guó)內(nèi)企業(yè)共銷售履帶起重機(jī)107臺(tái),與2003年上半年相比,同比增幅78.3%,增幅位居各門(mén)類工程起重機(jī)之首,比上半年行業(yè)整體增幅53.4%高出近25個(gè)百分點(diǎn)。在當(dāng)前國(guó)內(nèi)工程起重機(jī)市場(chǎng)整體回落的態(tài)勢(shì)下,履帶吊市場(chǎng)仍能保持這樣快的發(fā)展速度,市場(chǎng)需求之強(qiáng)勁由此可見(jiàn)一斑。
國(guó)外企業(yè)加速?gòu)?qiáng)攻
面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求,美國(guó)馬尼托瓦克起重集團(tuán)、德國(guó)利勃海爾公司以及日本的幾大工程起重機(jī)廠商(如多田野、日立住友、加藤和神鋼等),紛紛加快進(jìn)軍國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的步伐。今年上半年我國(guó)各噸位的履帶起重機(jī)進(jìn)口共計(jì)228臺(tái),與上年同期的93臺(tái)相比,增幅為145.16%,在各門(mén)類工程起重機(jī)進(jìn)口中也位居首位,比工程起重機(jī)進(jìn)口整體增幅62.3%,高出近83個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)外企業(yè)之所以在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)如此迅速的進(jìn)展,主要因素包括兩個(gè):
一是國(guó)家在加入WTO最后過(guò)渡期,對(duì)于履帶起重機(jī)行業(yè)的關(guān)稅政策調(diào)整。即國(guó)家按照入世承諾,從2004年起,將履帶起重機(jī)關(guān)稅稅率從2002年的12%降至8%,直接刺激了履帶吊進(jìn)口量的激增。
二是國(guó)外企業(yè)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展力度的加大。今年以來(lái),日本幾大起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的銷售額都有大幅增長(zhǎng)。日立、住友已將銷售市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至以中國(guó)為中心的亞洲市場(chǎng)。日立與住友在2002年7月,合并成立了以生產(chǎn)履帶式起重機(jī)為主,集開(kāi)發(fā)、制造、銷售、服務(wù)為一體的日立住友重機(jī)械建機(jī)起重機(jī)株式會(huì)社,公司希望通過(guò)拓展中國(guó)市場(chǎng),將其在全球的市場(chǎng)占有率擴(kuò)大到50%。神鋼履帶式起重機(jī)今年的產(chǎn)量幾乎翻了一番,產(chǎn)量將從去年的140臺(tái)提高到今年的270臺(tái)。由于上半年市場(chǎng)全線飄紅,神鋼已經(jīng)提高了今年的收益預(yù)測(cè),希望能比去年的248億日元增長(zhǎng)40%,達(dá)到350億日元。多田野和加藤的銷售額及利潤(rùn)都有所增長(zhǎng),多田野是日本起重機(jī)的龍頭企業(yè),其在2002年就實(shí)現(xiàn)了與京城重工的合資。
另外,全球最大的起重機(jī)公司美國(guó)馬尼托瓦克起重集團(tuán),在今年初就準(zhǔn)備與成都久和公司攜手,共同開(kāi)拓塔吊主機(jī)產(chǎn)品以及履帶吊、移動(dòng)式液壓起重機(jī)的傳動(dòng)部件等市場(chǎng)。此前,其在張家港已有一家塔吊專業(yè)生產(chǎn)廠。利渤海爾也已在國(guó)內(nèi)設(shè)立混凝土機(jī)械、挖掘機(jī)等專業(yè)生產(chǎn)廠。目前,雖然馬尼托瓦克和利勃海爾均未開(kāi)始在國(guó)內(nèi)直接生產(chǎn)履帶吊主機(jī),但它們的市場(chǎng)攻勢(shì)也仍然不可小覷。
國(guó)內(nèi)企業(yè)虎口奪食
上世紀(jì)90年代中期之前,國(guó)內(nèi)履帶吊市場(chǎng),尤其在大噸位履帶吊領(lǐng)域基本為國(guó)外企業(yè)壟斷,但近些年也不斷有國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入該領(lǐng)域,并已取得實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展,最重要的標(biāo)志就是,徐工集團(tuán)重型機(jī)械廠2003年150噸履帶起重機(jī)的成功出爐。
目前,國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)生產(chǎn)企業(yè)主要有徐重和撫順挖掘機(jī)廠兩家,同時(shí),國(guó)內(nèi)企業(yè)也已開(kāi)始從這一一直被國(guó)外企業(yè)壟斷的領(lǐng)域虎口奪食,這尤其讓所有業(yè)內(nèi)人士為之振奮。而在國(guó)產(chǎn)履帶吊發(fā)展、成熟的過(guò)程中,國(guó)內(nèi)企業(yè)已經(jīng)形成的更加優(yōu)越的性價(jià)比,覆蓋全國(guó)的營(yíng)銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等優(yōu)勢(shì),必將為推動(dòng)其發(fā)展進(jìn)程發(fā)揮不可低估的作用。
直面差距不容樂(lè)觀
雖然國(guó)內(nèi)履帶吊企業(yè)發(fā)展很快,但是也要看到,與國(guó)外企業(yè)相比,仍有不小差距:
一是在產(chǎn)品噸位上。目前,國(guó)產(chǎn)履帶吊已經(jīng)形成35~150噸的產(chǎn)品系列,但與國(guó)外的差距仍非常明顯。以利勃海爾公司為例,其所提供的履帶吊產(chǎn)品,吊重能力為從350~1200噸,吊重高度可達(dá)226米,最大工作半徑為164米。同時(shí),日本等國(guó)企業(yè)已推出吊重范圍1~3噸的微型履帶吊,可以進(jìn)入建筑物內(nèi)部,近距離完成吊裝,并且其租賃價(jià)格不菲。如3噸的石川島履帶吊,在英國(guó)市場(chǎng),即使不配操作人員,每周租賃價(jià)格也達(dá)350英磅。但在國(guó)內(nèi),此類如此滿足不同客戶差異化需求的產(chǎn)品,還沒(méi)有企業(yè)涉足。
二是在產(chǎn)品可靠性上。國(guó)內(nèi)企業(yè)雖然在履帶吊技術(shù)上取得了一些突破,但由于起步較晚,產(chǎn)品可靠性還有待在消化、吸收國(guó)外同類產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步完善提高,還應(yīng)加快一些專利技術(shù)的研制、應(yīng)用,并堅(jiān)持立足國(guó)際化配套,更快地提升產(chǎn)品的質(zhì)量和性能。
三是在生產(chǎn)規(guī)模上。由于履帶起重機(jī)屬于小批量產(chǎn)品,如2002年全世界產(chǎn)量也僅有700~800臺(tái),不易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。但與國(guó)外企業(yè)相比,國(guó)內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)能上仍有很大差距,國(guó)內(nèi)最大的生產(chǎn)企業(yè)徐重月產(chǎn)能也僅為十幾臺(tái)。規(guī)模偏小就難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益,也會(huì)使研發(fā)、銷售、服務(wù)等整個(gè)價(jià)值鏈規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。
四是在國(guó)外市場(chǎng)拓展上。上半年國(guó)內(nèi)企業(yè)履帶吊出口僅為12臺(tái),與進(jìn)口量228臺(tái)相比,貿(mào)易逆差甚巨。當(dāng)然,現(xiàn)在最關(guān)鍵的是,國(guó)產(chǎn)履帶吊首先應(yīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,但短時(shí)期內(nèi),加大對(duì)發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的拓展,也是擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模,推動(dòng)國(guó)產(chǎn)履帶吊行業(yè)快速成長(zhǎng)的良策。
國(guó)產(chǎn)履帶吊應(yīng)挺直脊梁
上半年,國(guó)內(nèi)履帶起重機(jī)進(jìn)口228臺(tái),加上國(guó)內(nèi)企業(yè)的銷售量107臺(tái)(不完全統(tǒng)計(jì)),整體市場(chǎng)容量約為335臺(tái),而其中國(guó)外企業(yè)占據(jù)了約68%的份額,這種行業(yè)態(tài)勢(shì)應(yīng)引起國(guó)內(nèi)企業(yè)的關(guān)注。
履帶起重機(jī)這種重大裝備的國(guó)產(chǎn)化程度,對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全以及推動(dòng)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意義,在這里不必再做多少贅述。當(dāng)前,面對(duì)履帶吊市場(chǎng)方興未艾的有利機(jī)遇,以及外企滲透步步緊逼的嚴(yán)峻挑戰(zhàn),國(guó)產(chǎn)履帶吊如何才能確保不重蹈覆轍,并且在日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,不是羊入虎口,而是真正地虎口奪食,真正地挺起裝備中國(guó)的脊梁,這值得每一位行業(yè)人士深思。
本文相關(guān)信息
- [報(bào)廢汽車回收] 通用高管:中國(guó)汽車業(yè)漸進(jìn)發(fā)展 登陸美國(guó)尚需時(shí)日
- [新聞資訊] 鐵路增強(qiáng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展保障能力
- [報(bào)廢汽車回收] 鐵姆肯公司亮相 上海國(guó)際專用汽車暨零部件展覽會(huì)
- [新聞資訊] 鐵姆肯公司與湘電股份合資風(fēng)電軸承新工廠奠基
- [新聞資訊] 鐵西區(qū)裝備制造業(yè)迎來(lái)訂單“春天”
- [新聞資訊] 鐵一院中標(biāo)廣州隧道工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目
- [廢鋼鐵回收] 鐵鷹鋼鐵高爐噴煤工程一次試車成功
- [新聞資訊] 外國(guó)人眼中的中國(guó)工程機(jī)械(1)
- [新聞資訊] 外國(guó)人眼中的中國(guó)工程機(jī)械(2)
- [新聞資訊] 停止價(jià)格戰(zhàn):空分行業(yè)應(yīng)對(duì)危機(jī)之策