政府為刺激經(jīng)濟(jì)而加大投資力度，對(duì)機(jī)械行業(yè)的利好作用也很大。政府近期提出的投資計(jì)劃包括：

    (1)鐵路投資到“十一五”期間達(dá)到2萬(wàn)億，比原計(jì)劃的投資額1.25萬(wàn)億增加了0.75萬(wàn)億;

    (2)未來(lái)3-5年交通建設(shè)(包括公路、水路和碼頭建設(shè))投資達(dá)5萬(wàn)億，比原來(lái)的《公路、水路交通“十一五”規(guī)劃》及交通運(yùn)輸行業(yè)的中長(zhǎng)期規(guī)劃增加了2.8萬(wàn)億;

    (3)未來(lái)2年增加4萬(wàn)億基建投資。

    上述政策對(duì)工程機(jī)械行業(yè)形成直接利好。工程機(jī)械行業(yè)主要受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資拉動(dòng)，與固定資產(chǎn)投資呈現(xiàn)高度相關(guān)，下游客戶(hù)多為中鐵、中建、中交等基建企業(yè)。上述三項(xiàng)大的投資措施出臺(tái)，將增加2009年、2010年的工程機(jī)械采購(gòu)額每年約500-600億元，占到2008年工程機(jī)械銷(xiāo)售額(>3000億元)的16.67%-20.00%。

    分析具體受益的工程機(jī)械產(chǎn)品，鐵路投資對(duì)樁工機(jī)械(旋挖鉆機(jī)、打樁機(jī)、潛孔鉆機(jī))、混凝土設(shè)備機(jī)械(泵車(chē)、拖泵、攪拌車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、攪拌站)、起重設(shè)備(履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)和塔式起重機(jī))、土石方機(jī)械(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī))的拉動(dòng)作用較大;公路投資對(duì)土石方機(jī)械(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī))、路面機(jī)械(壓路機(jī)、平地機(jī)、攤鋪機(jī)等)、土石方機(jī)械等的拉動(dòng)作用較大;水路、碼頭建設(shè)對(duì)物流設(shè)備(叉車(chē)、叉裝車(chē)、堆高機(jī))和起重設(shè)備(履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)和塔式起重機(jī))的拉動(dòng)作用較大。

    綜合看來(lái)，上述三項(xiàng)大的投資規(guī)劃對(duì)土石方機(jī)械(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī))、起重設(shè)備(履帶起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)和塔式起重機(jī))和混凝土設(shè)備機(jī)械(泵車(chē)、拖泵、攪拌車(chē)、運(yùn)輸車(chē)、攪拌站)的拉動(dòng)作用較大。