日經(jīng)BP社2006年4月21日報道: 雅馬哈發(fā)動機面向摩托車等開發(fā)成功了可實現(xiàn)現(xiàn)行涂裝難以實現(xiàn)的表面加工技術(shù)“Film On Graphics”。通過使用這種技術(shù)，可在外殼上增加采用立體顯示標(biāo)識及圖形的“3D”設(shè)計，以及在夜間也很容易識別的“蓄光”設(shè)計。

　　使用印有圖案的薄膜表面加工技術(shù)，與涂裝相比，可輕松實現(xiàn)多彩且富有質(zhì)感的外觀，因此被廣泛應(yīng)用于乘用車內(nèi)裝及手機等領(lǐng)域。不過，薄膜成形要想使用于外裝，就會存在耐候性低，且容易劃傷的缺點。另外還有一個缺點就是，在樹脂及金屬制成的部件上進(jìn)行高精度地粘貼、將薄膜一直包裹至邊沿部分的背面時，存在較大難度。

　　新開發(fā)的技術(shù)通過最新開發(fā)的特殊薄膜，以及將薄膜覆蓋密著在對象物上的真空加壓成形技術(shù)，解決了上述課題。特殊薄膜由表層、中間層、印刷層及粘著層依次構(gòu)成。具有外裝部件所必需的耐候性，以及在覆蓋帶曲面的對象物體上時所需要的成形特性。

　　首先，在真空狀態(tài)下，在將適當(dāng)加熱后的薄膜覆蓋在對象物上的同時加壓進(jìn)行密著。然后，切除周圍不要的部分。通過控制薄膜的溫度及加壓時序等，使薄膜在帶曲面的對象物上也可實現(xiàn)高精度地徹底密著。生產(chǎn)工序中所產(chǎn)生的揮發(fā)性有機化合物的量大約只有原有溶劑類涂裝的1／5。

　　通過使用該技術(shù)，便可使多品種小批量的生產(chǎn)以及定制變得更為輕松。另外還可輕松滿足循環(huán)再利用的要求。雅馬哈發(fā)動機將在2006年5月10日上市的電動踏板摩托車“EC-02”的兩款特種車型上采用該技術(shù)。