1、前言

　　連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的高精度的關(guān)鍵零件，由于連桿技術(shù)要求很高，尤其是可靠性，因此鑄造連桿已很少采用，基本以鍛造加工方法成形。根據(jù)有關(guān)資料介紹，全世界僅轎車連桿的年需求量就在2.5億支左右，其市場需求量是巨大的。
　　
我國未來幾年連桿的供求狀況究竟如何？以下將根據(jù)一些資料作一些簡單的分析評(píng)估，由于收集資料比較困難，所以不一定全面，分析評(píng)估也可能不十分準(zhǔn)確，僅供參與。
　　
1994年-1998年我國汽車市場連續(xù)5年處于低速徘徊狀態(tài)，5年間汽車產(chǎn)量年均增長1.3%，其中增長最快的1997年增長率也僅為7.3%。從1998年下半年開始出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性回升，1999年國產(chǎn)汽車產(chǎn)量實(shí)現(xiàn)183萬輛，同比增長12.3%。2000年全國汽車生產(chǎn)突破200萬輛，同比增長13.1%。
　　
按平均每輛汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需要5支連桿計(jì)算，2000年新車連桿需求量應(yīng)該在1000萬支左右。由于國內(nèi)汽車保有量不不斷增長，連桿的配件市場也在不斷擴(kuò)大，考慮到這一因素，估計(jì)2000年國內(nèi)汽車連桿的需求量在1300萬支。
　　
2、國內(nèi)連桿市場的需求
　　2．1市場的幾個(gè)組成部分
　　按以下幾方面組成統(tǒng)計(jì)國內(nèi)連桿市場需求：（1）汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿，這也是要求質(zhì)量最高，市場需求量最大的一部分；（2）摩托車連桿，需求量也很大；（3）農(nóng)用車連桿，主要以柴油機(jī)連桿為主；（4）拖拉機(jī)用連桿；（5）其它連桿。
　　
2．2汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿
　　我國近幾年汽車的生產(chǎn)量見表1
　　表1 近幾年中國的汽車生產(chǎn)情況

　　
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　　年份 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
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　　生產(chǎn)量（臺(tái)） 1351500 1434788 1479905 1577898 1627829 1830323 2069069
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　　1999年我國政府重新確立了汽車工業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車工業(yè)發(fā)展未來幾年內(nèi)將呈適度快速增長態(tài)勢，按汽車年均增長10%計(jì)，2002年汽車連桿鍛件年需求量為1600萬支。
　　
根據(jù)國家汽車工業(yè)“十五”規(guī)劃，到2005年汽車年產(chǎn)量為320萬輛，保有量為2500萬輛，估計(jì)那時(shí)汽車連桿年需求量為2000萬支。
　　
2．3摩托車連桿
　　我國已成為摩托車生產(chǎn)量世界第一的生產(chǎn)大國，重視其連桿需求是必要的。表2是近幾年中國摩托車生產(chǎn)情況。

表2 近幾年中國摩托車生產(chǎn)情況

　　
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　　年份 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
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　　生產(chǎn)量（臺(tái)）5227021 7836139 9295185 10037403 8789427 11269136 11533848
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　　摩托車以單缸為主，考慮配件的用量，估計(jì)2000年需求量在1400萬只。
　　
預(yù)計(jì)未來幾年摩托車增長量為3%，2002年摩托車連桿鍛件年需求量為1500萬支。
　　
根據(jù)國家“十五”規(guī)劃，到2005年摩托車產(chǎn)量為1300萬輛，保有量為1億輛，估計(jì)那時(shí)摩托車連桿年需求量為1800萬支。
　　
2．4農(nóng)用車連桿
　　中國農(nóng)村幅員廣闊，農(nóng)用車價(jià)格低廉，有著良好的市場需求。表3是近幾年中國農(nóng)用車生產(chǎn)情況。

　　
表3 近幾年中國的農(nóng)用車生產(chǎn)情況
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　　年份 總產(chǎn)量 三輪 四輪
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　　1990 44.8 40 4.8
　　1991 67.8 60 7.8
　　1992 113 100 13
　　1993 124 107 17
　　1994 160 140 20
　　1995 220 200 20
　　1996 240 205 35
　　1997 262 220 42
　　1998 293 246 47
　　1999 320 267.9 52
　　2000 297.7 247.5 50.2


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　　可以看出，農(nóng)用車生產(chǎn)量在1999年前一直在穩(wěn)定增長，2000年總產(chǎn)量雖然下降6.97%，但總量仍將近300萬輛。考慮農(nóng)用車中三輪農(nóng)用車占絕對(duì)總數(shù)，因此每臺(tái)車連桿的平均數(shù)量大約在1.2只。所以，農(nóng)用車連桿的年需求量大約為360萬只。若考慮配件消耗量較大這一因素，近兩年農(nóng)用車連桿鍛件的需求量估計(jì)在500萬只左右。
　　
根據(jù)國家經(jīng)貿(mào)委、農(nóng)業(yè)機(jī)械工業(yè)“十五”發(fā)展規(guī)劃，2005年市場需求量為：農(nóng)用運(yùn)輸車340萬輛，其中三輪農(nóng)用運(yùn)輸車290萬輛，四輪農(nóng)用運(yùn)輸車50萬輛。估計(jì)農(nóng)用車連桿鍛件的需求量估計(jì)在580萬只左右。
　　
2．5拖拉機(jī)用連桿
　　90年代以來，我國大中型輪式拖拉機(jī)產(chǎn)量的運(yùn)行情況為：1990-1992年，產(chǎn)量連續(xù)上升，1992年已達(dá)4.46萬臺(tái)，1993-1994年產(chǎn)量連續(xù)下滑，1993年產(chǎn)量僅為3萬臺(tái)，略高于1990年的2.89萬臺(tái)。1995-1997年產(chǎn)量又上升，1996年達(dá)到歷史最高產(chǎn)量6.73萬臺(tái)，1998-1999年產(chǎn)量又有回落，但其產(chǎn)量都保持在5萬臺(tái)以上。小型拖拉機(jī)的產(chǎn)量走勢大中型輪式拖拉機(jī)略有出入，1990-1992年產(chǎn)量呈上升趨勢，1993年產(chǎn)量最低，為85.52萬臺(tái)，1994年后又開始攀升，1995-1999年產(chǎn)量雖有起伏，但均在180萬臺(tái)以上?？傮w來說，1996-1999年我國輪式拖拉機(jī)市場一直處于高位運(yùn)行。根據(jù)“十五”規(guī)劃，2005年小型拖拉機(jī)市場需求量為192萬輛。
　　
估計(jì)2000~2002年拖拉機(jī)市場（含配件）所需連桿250萬支，2005年為280萬支。
　　
2．6其它連桿市場
　　除了以上分析的連桿市場以外，還應(yīng)有以下兩塊市場：
　?。?）汽車、農(nóng)用車、摩托車、拖拉機(jī)以外的內(nèi)燃機(jī)用連桿，如農(nóng)用泵，機(jī)動(dòng)植保機(jī)械，工程機(jī)械，掛槳機(jī)，園藝機(jī)械等所用內(nèi)燃機(jī)連桿；
　　
（2）出口用連桿毛坯，包括出口內(nèi)燃機(jī)整機(jī)所需連桿和出口的連桿零部件。
　　
具體數(shù)量難以精確估計(jì)，暫以2000年500萬支，2002年600萬支，2005年800萬支計(jì)算。