Feijiu網(wǎng)資訊平臺(tái)：昨日，武漢市環(huán)境保護(hù)局發(fā)布《2014年武漢市機(jī)動(dòng)車污染防治年報(bào)》（以下簡(jiǎn)稱《年報(bào)》）及英文簡(jiǎn)本，向社會(huì)公布武漢市2014年機(jī)動(dòng)車污染防治狀況。

　　《年報(bào)》顯示，2014年武漢市機(jī)動(dòng)車保有量繼續(xù)保持高速增長，機(jī)動(dòng)車排污總量持續(xù)增加，黃標(biāo)車及老舊車淘汰及機(jī)動(dòng)車污染防治措施初現(xiàn)成效，2014年機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放量增長率為2.75%，低于2013年的3.37%。

　　去年機(jī)動(dòng)車保有量增幅超兩成

　　武漢市環(huán)保局專家稱，近5年來，武漢機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)高速增長，2010-2014年，全市機(jī)動(dòng)車保有量由102.28萬輛增長到189.88萬輛，年均增長16.73%，2014年比2013年增長20.34%，為近幾年最高增幅。但2012年、2013年、2014年，機(jī)動(dòng)車排放污染物中氮氧化物排放量的增長率分別為4.3%、3.37%、2.75%，增速連續(xù)三年下降。這得益于2014年武漢市實(shí)施控制新注冊(cè)車輛標(biāo)準(zhǔn)、車用油品升級(jí)、黃標(biāo)車及老舊車淘汰、加強(qiáng)環(huán)保檢驗(yàn)和執(zhí)法等一系列減排措施，使得污染物增幅明顯放緩，管理減排首次得到環(huán)保部減排核查認(rèn)可。

　　黃標(biāo)車成污染主力將加速淘汰黃標(biāo)車

    記者從武漢市環(huán)保局獲悉，黃標(biāo)車數(shù)量僅占武漢市汽車保有量的6.47%，但污染較大，是武漢市空氣污染的主力，。黃標(biāo)車排放的氮氧化物、PM10、PM2.5、一氧化碳和碳?xì)浠衔锓謩e占機(jī)動(dòng)車污染物排放總量的46.35%、72.57%、72.58%、30.69%和36.02%。

　　在2014年機(jī)動(dòng)車污染減排工作中，武漢市通過淘汰機(jī)動(dòng)車減排氮氧化物2023.25噸，通過油品升級(jí)減排氮氧化物318.07噸外，通過環(huán)保標(biāo)志核發(fā)、環(huán)保檢驗(yàn)、區(qū)域禁行等管理措施實(shí)現(xiàn)減排氮氧化物35.71噸。全年共查處黑煙機(jī)動(dòng)車3398臺(tái)，22個(gè)社會(huì)化的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)共建成環(huán)檢線98條。

　　武漢市環(huán)保局專家表示，2014年武漢市全面供應(yīng)國IV標(biāo)準(zhǔn)汽油和國III標(biāo)準(zhǔn)柴油，同年9月武漢市開始供應(yīng)國IV柴油。隨著車用油品品質(zhì)的大幅提升，對(duì)減少機(jī)動(dòng)車排氣污染起到重要作用。尤其是武漢市擴(kuò)大黃標(biāo)車禁行范圍，頒布實(shí)施《武漢市黃標(biāo)車提前淘汰更新補(bǔ)貼辦法（試行）》，淘汰黃標(biāo)車及老舊車約5.9萬輛，成為最大的減排來源。

　　隨著黃標(biāo)車數(shù)量的日益減少，剩下的黃標(biāo)車污染防治成為今年最重要也是最難的一項(xiàng)工作。據(jù)透露，武漢將采取更嚴(yán)厲的舉措，加速黃標(biāo)車淘汰。